تلدين المشعب

التفوق
الميزة الرئيسية لمشعب سحب البلاستيك هي انخفاض التكلفة وخفة الوزن. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لأن السلطة الفلسطينية توصل حرارة أقل من الألمنيوم ، فإن فوهات الوقود والهواء الداخل تكون أكثر برودة. لا يمكن فقط تحسين أداء البدء الساخن ، وتحسين قوة المحرك وعزم الدوران ، بينما يمكن أن يتجنب البدء البارد فقدان الحرارة في الأنبوب إلى حد معين ، ويسرع من زيادة درجة حرارة الغاز ، ويكون جدار مشعب السحب البلاستيكي سلسًا ، ويمكن أن يقلل مقاومة تدفق الهواء ، وذلك لتحسين أداء المحرك.
من حيث التكلفة ، رسوم مواد مشعب سحب البلاستيك ومشعب سحب الألمنيوم مسطحة بشكل أساسي ، ومشعب سحب البلاستيك مصبوب ، ومعدل مؤهل عالي ؛ معدل الصب الفارغ لمشعب سحب الألمنيوم منخفض ، وتكلفة المعالجة عالية نسبيًا ، لذا فإن تكلفة إنتاج مشعب سحب البلاستيك أقل بنسبة 20 بالمائة -35 من مشعب سحب الألمنيوم.
متطلبات المواد البلاستيكية المشعب غاز المحرك
1) مقاومة درجات الحرارة العالية: يتم توصيل مشعب السحب البلاستيكي مباشرة برأس أسطوانة المحرك ، ويمكن أن تصل درجة حرارة رأس أسطوانة المحرك إلى 130 ~ 150 درجة. لذلك ، من الضروري أن تتحمل مادة مشعب سحب البلاستيك درجة حرارة عالية تصل إلى 180 درجة.
2) قوة عالية: مشعب بلاستيكي مثبت على المحرك ، لتحمل حمل اهتزاز محرك السيارة ، وحمل قوة القصور الذاتي في الخانق وجهاز الاستشعار ، وحمل نبض ضغط السحب ، ولكن أيضًا للتأكد من أن المحرك في التقسية غير الطبيعية ليس انفجار ضغط نبض عالي الضغط.
3) ثبات الأبعاد: إن التسامح البعدي للاتصال بين مشعب السحب والمحرك صارم للغاية ، كما يجب أن يكون تركيب المستشعرات والمحركات على المشعب دقيقًا للغاية.
4) الاستقرار الكيميائي: مشعب سحب البلاستيك على اتصال مباشر بالبنزين ومبرد مضاد للتجمد عند العمل. يعتبر البنزين مذيبًا قويًا ، وسيكون للجليكول الموجود في المبرد تأثير أيضًا على أداء البلاستيك. لذلك ، فإن الثبات الكيميائي لمواد مشعب سحب البلاستيك مرتفع للغاية ويحتاج إلى اختبار صارم.
5) استقرار الشيخوخة الحرارية. يعمل محرك السيارة في ظل درجة حرارة محيطة شديدة القسوة ، والتي تتراوح بين 30 و 130 درجة. يجب أن تكون المادة البلاستيكية قادرة على ضمان الموثوقية طويلة المدى للمشعب [2].